Sendero de usos múltiples de Rincón

El acceso entre la ciudad de Carpinteria y el parque del condado de Rincon Beach ha sido proporcionado principalmente por la autopista US 101, aunque la distancia entre los dos destinos es de menos de una milla. El uso de la US Highway 101 requiere que un ciclista o peatón viaje a lo largo del arcén de la carretera. Muchos ciclistas y peatones usan el corredor del ferrocarril como una ruta alternativa, como lo demuestran los senderos no autorizados que están presentes a lo largo del acantilado ya lo largo de las vías del tren que conectan la Ciudad de Carpinteria con el Parque del Condado de Rincon Beach. Sin embargo, el uso de los senderos no autorizados dentro y a lo largo del corredor del ferrocarril presenta un problema de seguridad y acceso público.

El Carpinteria Rincon Trail propuesto se extendería desde el extremo este de Carpinteria Avenue, en la ciudad de Carpinteria, hasta Rincon Beach County Park, en el condado no incorporado de Santa Bárbara. El nuevo sendero de uso compartido brindaría una adición estratégica al sendero Coastal Vista Trail de Carpinteria que, una vez terminado, conectará Padaro Lane al oeste y Rincon Beach County Park al este. Además de proporcionar mejoras críticas en la seguridad pública, la finalización de este segmento de sendero brindaría un mejor acceso costero público y oportunidades recreativas, y una mejora de las alternativas de viaje no vehicular a los importantes recursos costeros de la región. La finalización del sendero también llenará un vacío de larga data en el sendero costero de California en todo el estado. El sendero es además un requisito del Permiso de Uso Condicional y el Permiso de Desarrollo Costero No. 09-1522-CUP/CDP otorgado al Departamento de Transporte de California (Caltrans) para construir los Intercambios de Linden Avenue y Casitas Pass Road y el Proyecto de Extensión Vía Real en para promover objetivos regionales de transporte alternativo y mejorar las oportunidades de recreación dentro de la zona costera y el acceso a los recursos costeros.

Puede ver la alineación propuesta de Rincon Multi-Use Trail aquí.

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